Monthly Archives: lipiec 2014
Łożyska w silnikach elektrycznych
Łożyska to jedna z najważniejszych części z jakich zbudowany jest silnik elektryczny. Od jakości łożysk zastosowanych w silniku zależeć będzie jego późniejszą praca w maszynie. Łożyska to jedyny element ruchomy, który może ulec uszkodzeniu pociągając za sobą uszkodzenie innych części silnika. Niskiej jakości łożyska zastosowane w silniku mogą prowadzić do szybkiego zużycia co w konsekwencji doprowadzi najpierw do silnego chałasu generowanego przez silnik elektryczny, przegrzewania się wału oraz pokryw silnika w których osadzone są łożyska.
Falowniki INVT
Falownik wektorowy GD100
Falowniki firmy Shenzhen INVT Electric Co.,Ltd. to nowocz
esne przemienniki częstotliwości przeznaczone do sterowania prędkością obrotową silnika elektrycznego. Falowniki te mogą być w wersji sterującej bezczujnikowo momentem silnika elektrycznego lub w wersji sterowania skalarnego U/F. Falownik wektorowy serii GD100 występuje w przedziale mocy od 0,75kW do 15kW. Falownik posiada 30 zabezpieczeń, między innymi przed przeciążeniem, zwarciem, przegrzaniem , zanikiem fazy, za niskim lub za wysokim napięciem zasilania.
Falowniki Lenze
Lenze jest liderem w produkcji falowników i napędów. Na tej stronie omówię podstawowe typy falowników .
Falownik Lenze SMD
Falowniki ESMD to bardzo popularne urządzenia wykorzystywane w wielu aplikacjach przemysłowych. Posiadają bardzo czytelny wyświetlacz LED oraz trzy przyciskową klawiaturę umożliwiającą szybki dostęp do funkcji menu. Falownik posiada bardzo łatwy dostęp do złączy przewodów zasilających i sterowniczych. Swobodnie programowalne wejścia i wyjścia sterownicze cyfrowe i przekaźnikowe wyjście umożliwiają swobodne budowanie systemu opartego o ten falownik.
Wymiary mechaniczne silników elektrycznych
Wielkość mechaniczna silnika elektrycznego
Wielkość mechaniczna silnika elektrycznego często nazywana jest również wzniosem jest to wysokość od podstawy silnika do jego osi. Silniki elektryczne posiadają ustandaryzowane wielkości mechaniczne. Znając wielkość mechaniczną, obroty oraz moc silnika możemy określić wymiary silnika takie jak średnica osi, średnica kołnierza oraz średnica okręgu na którym opisane są otwory mocujące kołnierz silnika. Istnieją trzy rodzaje kołnierzy w silnikach elektrycznych. Najbardziej popularne są kołnierze B5 i B14. Istnieje również kołnierz średni B14B lub B14/1 ale jest on bardzo rzadko stosowany.
Falowniki LG/LS Industrial Systems
Falownik LG/LS to sprawdzony na rynku przemiennik częstotliwości. Falowniki występują w kilku seriach, które opiszę na tej stronie.
Falownik serii iE5
Najmniejszymi falownikami są falowniki serii iE5. Oprócz bardzo małych wymiarów posiada możliwość współpracy z ModBus, 5 programowalnych wyjść cyfrowych, wbudowany potencjometr. Falownik posiada szereg zabezpieczeń takich jak na przykład Zabezpieczenia przed zwarciami i przeciążeniami, Ochrona przed zwarciami doziemnymi. Po awarii falownik może automatycznie wystartować lub czekać na ręczne uruchomienie. Falownik posiada pamięć trzech ostatnich błędów. Metoda sterowania tego falownika to U/F czyli sterowanie napięciowo częstotliwościowe. Maksymalna moc silnika, który można podłączyć do tego falownika to 0,4kW.
Zaciski silnika i połączenia
W trójfazowym silniku elektrycznym uzwojenia najczęściej wyprowadzone są do sześciu zacisków w puszcze połączeniowej na górze silnika. Zaciski połączone są za pomocą trzech blaszek łączących uzwojenia w gwiazdę lub w trójkąt.
Opis falownika na podstawie przemiennika częstotliwości z serii IC5
Falownik – przemiennik częstotliwości
Do sterowania prędkością silnika oraz innymi funkcjami realizowanymi przez silnik elektryczny służy falownik. Falownik poza najbardziej popularną funkcją jaką jest regulacja prędkości obrotowej może również sterować rampą rozruchową i czasem hamowania silnika. Czas hamowania i rozpędzania można ustawić za pomocą specjalnych funkcji w menu falownika. W falowniku można również ustawić takie funkcje jak: ograniczenie częstotliwości, omijanie częstotliwości, funkcja drugiego silnika, kompensacja poślizgu, ochrona przed zmianą kierunku, autorestart, regulator PID.
Podział silników elektrycznych
Najbardziej ogólny podział silników elektrycznych zamieszczam poniżej. Na kolejnych stronach będę opisywał silniki z każdej kategorii.
